Význam kontrolek v autě: co vám sdělují?

Jedete po poklidné silnici, a najednou vám pohled padne na svítící kontrolku na palubní desce. Možná se vás zmocní znepokojivý pocit: „Co se to děje s mým autem?“ Dobrou zprávou je, že nemusíte hned volat vašemu automechanikovi či jiné technicky zdatné osobě. Díky tomuto jednoduchému manuálu rozšifrujete význam kontrolek v autě sami.

Automobily, vyrobené v posledních deseti letech, většinou s řidičem komunikují prostřednictvím 20 až 40 kontrolek.

Některé jsou velmi intuitivní (například symbol nezapnutého pásu), jiné představují větší oříšek.

Kontrolky v autě se liší nejen symbolem, ale i barvou. Můžeme je rozdělit do tří skupin podle stupně závažnosti situace.

Zjistěte, co vám svými symboly chce váš automobil sdělit. Význam kontrolek v autě jsme rovněž doplnili doporučeními, jak v dané situaci postupovat.

Tekutiny

Následující kontrolky v autě signalizují, že vašemu vozu chybí některá důležitá tekutina.

	Vašemu motoru hrozí přehřátí. Chladicí kapalina dosáhla příliš vysoké teploty, tudíž u motoru může dojít k poškození.  Jak to napravit: Co nejdříve zastavte a počkejte, než motor opět vychladne.
	Motor má nedostatek oleje. Pokud budete pokračovat v jízdě, motoru hrozí zadření. Jak to napravit: Zastavte a olej doplňte. Pokud se tato kontrolka rozsvítí oranžově, znamená to sice, že můžete pokračovat v jízdě, ale měli byste olej při nejbližší příležitosti doplnit.
	Nedostatek brzdové kapaliny. Pokud kontrolka bliká a ozve se trojí pípnutí, znamená to nedostatek brzdové kapaliny, což je akutní problém. Jestliže kontrolka pouze svítí, může se jednat pouze o špatně zataženou brzdu.  Jak to napravit: V případě blikání a pípání co nejdříve zastavte a kapalinu doplňte (je to ta se žlutým víčkem). Pokud ji nemáte u sebe, raději si přivolejte servis.
	Přehřátí kapaliny v automatické převodovce. Jak to napravit: Zastavte, ponechte motor zapnutý a vyřaďte na neutrál, dokud kontrolka nezhasne.
	Nedostatek kapaliny v odstřikovacích. Jak to napravit: Stačí kapalinu doplnit, nejedná se o závažný problém.

Problémy s nefunkčními součástkami

Některé kontrolky v autě neznamenají problém s tekutinami, ale nefunkčnost některých důležitých zařízení vozu.

	Problém s dobíjením. Většinou se jedná o závadu alternátoru, který nevyrábí proud. Jak to napravit: Vypněte zařízení, která spotřebovávají energii (rádio, klimatizaci, atd.) a dojeďte do nejbližšího autoservisu. Pokud se však zároveň rozsvítí i symbol chladicí kapaliny (viz. tabulka výše), okamžitě zastavte, vypněte motor a zavolejte si servis.
	Problém řídící jednotky motoru. Naznačuje závadu řídící elektroniky motoru, která může být způsobena například nekvalitním palivem. Pokud symbol pouze svítí, nejedná se o závažnou závadu. Občas kontrolka zhasne po opětovném nastartování. Zpozorněte u aut s diesely s filtry z pevných částic, u kterých se vyplatí tuto závadu co nejdříve řešit v autoservisu. Pozor! Pokud kontrolka bliká, může se jednat o vážnější poruchu (například katalyzátoru), kdy je třeba urychleně navštívit servis.
	Závada filtru pevných částic (jen u dieselových motorů). Znamená, že se motor (hlavně v důsledku ježdění na krátké vzdálenosti) zanáší sazemi. Jak to napravit: Projeďte se s autem rychlostí 90 – 120 km/h po dobu alespoň 15 minut.
	Opotřebení brzdového obložení. Tato kontrolka naznačuje, že brzdové destičky už před sebou mají maximálně tisíc kilkometrů, než odejdou docela. Jak to napravit: Nejedná se o závažnou poruchu, tudíž bez potíží dojedete. Návštěvu servisu však dlouhodobě neodkládejte. Pozor! Tato kontrolka signalizuje stav předních brzd, nikoliv zadních. Pokud slyšíte při jízdě skřípání, navštivte autoservis co nedříve.
	Nesprávný tlak v pneumatikách. Tento symbol značí, že tlak ve všech pneumatikách není stejný (například jedna z nich je nedostatečně dofouknutá). Jak to napravit: Problém jednoduše vyřešíte dofouknutím pneumatik na benzínové pumpě.
	Problém s posilovačem řízení. Signalizuje omezenou funkci posilovače volantu. Jestliže svítí oranžově, jedná se o zhoršený účinek servořízení. Jestliže se znak vybarví do červených barev, znamená to, že posilovač řízení nefunguje vůbec. Jak to napravit: Bez posilovače se samozřejmě dá žít, budete však muset na řízení vynaložit větší fyzickou sílu.
	Problém se stabilizačním systémem podvozku (ESP).  Jedná se o systém, kterým je   vybavena většina moderních aut. Jeho cílem je ochránit automobil v kritických situacích, například při rychlé jízdě či průjezdu zatáčkami (dokáže automaticky snížit výkon motoru či přibrzdit jedno kolo například v prudké zatáčce). Jak to napravit: Symbol sděluje, že systém ESP přestal fungovat. Automobil tudíž funguje stejně, jako běžný vůz bez ESP. Záleží na vás, zda jej budete chtít opravit, nebo jezdit bez něj (na funkci vozu nemá zásadní vliv).

Význam kontrolek v autě rozhodně nepodceňujte a snažte se sjednat vhodnou nápravu.

Dlouhodobé ignorování poruch se vám může prodražit. Například výměna filtru pevných částic může vyjít až na 30 000 Kč. Nezáviděníhodná je i situace, kdy se vám vinou nedostatečného množství oleje zadře motor.

Jedná se o jednu z nejhorších závad, která se může na autě objevit, protože řidič nemůže ani nastartovat. Oprava zadřeného motoru je většinou náročnější a může se pohybovat v desítkách tisíc Kč.

Kvalita poskytovaných asistenčních služeb se u různých pojišťoven liší. Srovnejte si ceny povinného ručení a zjistěte, jaké pojistné podmínky jednotlivé pojišťovny nabízí.

Stačí si na srovnání zakliknout vámi preferovanou nabídku, a my vám zobrazíme pojistné podmínky.